500 potpisa je prikupljeno
Za: Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture
Raspetljajmo Autoput na pravom mestu, približimo ga Gradu i Zrenjanincima
Smatramo da je potrebno korigovati projekat Autoputa BG-ZR-NS i pomeriti petlju "Ečka" za oko 3km bliže Zrenjaninu, kako bi bila locirana neposredno uz industrijsku zonu "Jugoistok", odnosno što bliže budućem fabričkom kompleksu "Ling Long", kako bi se izbegao saobraćajni kolaps u Zrenjaninu i nepotrebno zagađenje vazduha.
Zbog čega je ovo važno?
Procene su da će u narednih nekoliko godina broj teških kamiona iz industrijskih zona prema petlji "Ečka" i obrnuto iznositi oko 1000 dnevno u oba smera.
Neophodno je naglasiti, veliki broj tih kamiona bi morali da saobraćaju 3km prema jugu do petlje "Ečka", a onda bi se vraćali nazad i odlazili ka Novom Sadu, odnosno zemljama Evropske Unije. To se posebno odnosi na transport robe iz proizvodnih pogona "Ling Long", čiji kupci se mahom nalaze u zemljama koje su veliki proizvođači automobila. U pitanju su zemlje u Zapadnoj i Centralnoj Evropi.
Ako bi se usvojila naša primedba na trasu Autoputa BG-ZR, veliki broj kamiona ne bi morali da prelaze dodatnih 3+3km puta, što bi značajno smanjilo saobraćajne gužve, troškove transporta i zagađenje čovekove okoline.
Stanovnici južnog dela gradskog jezgra Zrenjanina bili bi motivisani da svojim vozilima putuju ka Novom Sadu preko petlje koja bi se nalazila na lokaciji koju smo predložili. Ako bi bilo usvojeno trenutno rešenje, morali bi da prelaze 3+3km, odnosno 6km više. To bi naše sugrađane iz pomenutih delova grada koji putuju ka Novom Sadu usmerilo da koriste najzagušenije ulice u gradu kao što su: Beogradska, Nikole Pašića i Bulevar Milutina Milankovića, sve do izlaza na zapadnoj strani. To bi izazvalo dodatne probleme i saobraćajne gužve.
Izabela Kiš
Neophodno je naglasiti, veliki broj tih kamiona bi morali da saobraćaju 3km prema jugu do petlje "Ečka", a onda bi se vraćali nazad i odlazili ka Novom Sadu, odnosno zemljama Evropske Unije. To se posebno odnosi na transport robe iz proizvodnih pogona "Ling Long", čiji kupci se mahom nalaze u zemljama koje su veliki proizvođači automobila. U pitanju su zemlje u Zapadnoj i Centralnoj Evropi.
Ako bi se usvojila naša primedba na trasu Autoputa BG-ZR, veliki broj kamiona ne bi morali da prelaze dodatnih 3+3km puta, što bi značajno smanjilo saobraćajne gužve, troškove transporta i zagađenje čovekove okoline.
Stanovnici južnog dela gradskog jezgra Zrenjanina bili bi motivisani da svojim vozilima putuju ka Novom Sadu preko petlje koja bi se nalazila na lokaciji koju smo predložili. Ako bi bilo usvojeno trenutno rešenje, morali bi da prelaze 3+3km, odnosno 6km više. To bi naše sugrađane iz pomenutih delova grada koji putuju ka Novom Sadu usmerilo da koriste najzagušenije ulice u gradu kao što su: Beogradska, Nikole Pašića i Bulevar Milutina Milankovića, sve do izlaza na zapadnoj strani. To bi izazvalo dodatne probleme i saobraćajne gužve.
Izabela Kiš